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驾驶员技术-Yandex已经在100辆汽车上试点了该驾驶员人脸识别技术

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【互联网企业100强】

Yandex已經在100輛汽車上試點了該駕駛員人臉識別技術,併在今年5月的一次人工智能會議上向俄羅斯總統普京展示了該技術。該公司表示,很快將該技術推廣到數千輛汽車上。

(圖片來源:Yandex NV)

該設備將安裝在汽車的擋風玻璃上,其中包括一個軟件。該軟件能夠識別駕駛員是否疲勞,如會探測駕駛員是否頻繁眨眼、打哈欠或者是否沒有保持直立姿勢,甚至能夠阻止司機接單。該軟件的技術來自於本地供應商VisionLabs,能夠監控面部68個點。

訊 據外媒報道,以後,疲勞的俄羅斯出租車可能會被要求強制休息。俄羅斯最大的出租車服務公司Yandex.Taxi(俄羅斯最大互聯網公司Yandex旗下網約車部門)將在所有車輛上安裝面部識別技術設備,以識別疲勞司機,而且在必要情況下,可以阻止司機接新訂單。該公司去年還曾與優步合併,允許司機通過兩款應用與乘客接觸。

優步則採取了一種技術含量沒那麼高的方法,以讓疲勞司機不再駕駛。當優步司機工作時間達到12小時時,優步會自動讓其離線6小時。而Lyft的工作時間上限為14個小時,但是如果有司機同時使用這兩個應用,就可以輕鬆繞開此類限制。

去年,莫斯科總共發生764起交通事故,造成23人死亡,許多人都認為此類路邊撞車事故的增加源自於越來越多網約車服務的出現,導致路上有更多汽車在行駛。因此,俄羅斯立法要求出租車公司採取更多措施預防交通事故,Yandex此舉正符合要求。

其實,各大汽車製造商都已經在汽車上推出了類似的面部識別功能,例如,2019年款斯巴魯森林人就配備了DriverFocus功能,即駕駛員監控系統,可以識別駕駛員的疲勞跡象。而凱迪拉克CT6轎車上配備了一個面向駕駛員的攝像,可以使用紅外線追蹤駕駛員頭部位置。